ブレーキパーツの総合メーカー、プロジェクト・ミュー

BRAKE PAD

CALIPER

ROTOR

BRAKE FLUID

BRAKE LINE

ACCESSORIES

POWER UP

關於:

日本Project μ公司成立於1988年,公司總部則設於埼玉縣,當時首次推出市場的產品是石棉材料的街道制動皮和賽道制動皮。1992年推出了金屬材料的制動皮,並與Projectμ制動鋼喉一同上市,當時在日本被廣泛使用。Project μ的產品非常豐富,基本上整個制動系統裡都能找到它的產品,當中更以制動皮和制動碟盡顯鋒芒,還有制動鋼喉、高性能制動油、鍛造卡鉗,以及輪圈鍛造螺帽等。這些產品通過多年的賽事試驗,擁有絕佳的耐久性及穏定性,能滿足日常到競賽各種不同駕駛程度的需求。

除了它的產品擁有出眾的性能和可靠性外,Project μ在日本Formula NipponSuper GTD1 GPToyota Yaris WRC等頂級賽事賽車都會選用Project μ的產品,而且比賽成績也不俗,這足以證明Project μ的高性能表現。

公司名稱 Project Mu Co., Ltd.
代表董事 卜部 治久
成立時間 1988年3月
資本 3,000万円








位置/聯絡地址
◼︎總部
〒745-0868 山口県周南市南浦山町2-2
info@project-mu.co.jp
◼︎製造工場
〒358-0033 埼玉県入間市狭山台三丁目2番地7
◼︎維修服務車庫
〒197-0003 東京都福生市熊川1115-26
◼︎Project Mu USA ,Inc.
121 Oak Park Dr Mooresville, NC USA 28115
info@pmu-racing.com
◼︎Project Mu Asia Co.,Ltd.568 Pradiphat Soi 5, Rama 6 Rd., Phayathai
Sub-District, Phayathai, Bangkok 10400 Thailand
info@pmuasia.com
僱員 32名 (自2014年7月到現在)

公司歷史

1988

東京都西多摩郡に会社設立。

ストリート向けアスベストシリーズスポーツパッド「TYPE 1000/2000/3000/4000」発売。

アスベスト材レーシングパッド「TYPE N1N1-R」発売。

サーキットレースレーシングサポートを開始。


1992

ノンアスベスト材 μ1001シリーズ TYPE NS/NR/NX/NTS/GN」発売。

メタル材 μ1001シリーズ TYPE MS/MR/MT/GSM」を発売。

メタルフェーシングクラッチ SET METAL CLUTCH COVER & DISK」発売。

「テフロンブレーキライン」発売。


1993

「東京オートサロンショー1993」出展。(国際貿易センター)

VICIC主催JAF公認レース「プロジェクト・ミュー AE86スキルフルカップレース」年6戦主催。

Projectμ RACING TEAM」発足。(JAF公認) N1耐久レース参戦。


1994

「東京オートサロンショー1994」出展。(国際貿易センター)

VICIC主催JAF公認レース「プロジェクト・ミュー AE86スキルフルカップレース」年7戦主催。

国産市販ブレーキパッドで初のカーボン系スポーツパッド「TYPE HC」発売。業界に旋風を巻き起こす。

スポーツディスクローター「SCR」発売。


1995

「東京オートサロンショー1995」出展。(国際貿易センター)


1996

「東京オートサロンショー1996」出展。(東京ビックサイト)

2ピースタイプ・スポーツディスクローター「SCR-PRO」発売。

業界団体「ASEA」加盟。


1997

「東京オートサロンショー1997」出展。(東京ビックサイト)

「福岡オートサロンショー1997」出展。(福岡マリンメッセ)

ストリート向けスポーツパッド全アイテムをノンアスベスト材へ材質変更。

軽自動車専用ブランド「Coμ SERIES」商品開発・販売。

欧州車専用ブランド「z.MEVIUS(ジ・メヴィウス)」商品開発・販売。


1998

「東京オートサロンショー1998」出展。(幕張メッセ)

独自ドメイン取得。インターネット上にオフィシャルウェブサイトを公開。

埼玉県入間市にプロジェクト・ミュー本社ビル完成。(4月)

本社移転。(7月)

欧州市場進出のため、C.T.F.社(ローマ)と代理店契約。


1999

「東京オートサロンショー1999」出展。(幕張メッセ)


2000

「東京オートサロン2000 with AUTO ASIA」出展。(幕張メッセ)

オリジナル「Hyper Brake Caliper Kit」発売。

台湾市場進出。HANDLE STAR社(台北)と代理店契約。

アメリカ市場進出。Mackin Industries社(ロサンジェルス)と代理店契約。

POMOMA CAR SHOW 2000」出展。(LA

SEMA SHOW 2000」出展。(ラスベガス)


2001

「東京オートサロン2001 with AUTO ASIA」出展。(幕張メッセ)

全商品のパッケージをリサイクル可能パッケージに変更。

シングルプレート「レーシングクラッチシリーズ」を再発売。

低価格スポーツディスクローター「SCR Pure Plus」を発売。

FIA公認 ATCC (アジア ツーリングカー チャンピオンシップレース) にシビックで参戦。

全日本GT選手権 第5戦 GT300クラス「プロジェクトμエスペリアMR-S」がデビュー。

全日本GT選手権 第6戦 GT300クラス「プロジェクトμエスペリアMR-S」が初優勝。

新機構・新デザインを採用した「シフトノブ&ペダル」を発売。


2002

「東京オートサロン2002 with AUTO ASIA」出展。(幕張メッセ)

全日本GT選手権にGT300(MR-S)とGT500(スープラ)で参戦。

アジアツーリングカー選手権のATCS-Div.3(シビック・タイプR)で参戦。

高性能レーシングブレーキフルード「G/FOUR335」を発売。

z.MEVIUS」ブレーキパッドのリニューアルに伴い。「euroMEVIUS」へ名称変更。

「韓国オートサロンin釜山」に出展。(韓国釜山)

「インターナショナル・オートサロン」出展。(ロングビーチ/LA

TYPE HC HC-TITAN Kai」の効きと耐久性を10%アップさせリニューアル。


2003

全日本GT選手権にGT500(スープラ)で参戦。

アジアツーリングカー選手権のATCS-Div.1 インテグラTYPE-Rにて参戦。

「インターナショナル・オートサロン」出展。(LA

Racing777, Racing999, Racing SINTERED」発売。

SCR-PRO」にリヤインナーシューに対応した製品を発売。同時に実用新案で特許申請。

国産車及び欧州車用「セキュリティ関連パーツ」の発売。

Hyper OILシリーズ」でエンジンオイルとギアオイル」発売。


2004

全日本GT選手権にGT 300(プロジェクトμ太陽石油セリカ)参戦。

アジアツーリングカー選手権のATCS-Div.1  アルテッツアにて参戦。

Hyper oil」フルカラーAE86にてD1グランプリ参戦。

業界団体「ASEA」脱退。(10月)

社団法人 日本自動車部品工業会(JAPIA)正会員加盟。(12月)


2005

「東京オートサロン2005 with NAPAC」出展。(幕張メッセ)

TYPE HC TYPE HC-TITAN Kai」を製造販売中止。(1月)

TYPE HC+」「LEVEL MAX900」を発売。(2月)

全日本GT選手権にGT 300(プロμ太陽石油 KUMHOセリカ)にて参戦。

鍛造製キャリパーキット「FORGED SPORTS CALIPER」発売。

本社敷地内にブレーキパッド工場を新設。(9月)


2006

「東京オートサロン2006 with NAPAC」出展。(幕張メッセ)

Projectμ RACING TEAMにてスーパー耐久レース(ST4)にホンダ・インテグラ TYPE-Rで参戦。

LEVEL MAX500/700」発売。

LEVEL MAX900」をリニューアルした「LEVEL MAX900i」発売。

Projectμ RACING TEAM スーパー耐久レース(ST4)でシリーズチャンピオンを獲得。


2007

ホテルニューオータニ幕張「すみれの間」にて商談会開催。

Team Projectμ FRS」結成。全日本ロードレース GP125, GP250, GP-MONOクラスに参戦。

ProjectμRacing Team」スーパー耐久レース ST1クラスにポルシェGT3で参戦。

TEFLON BRAKE LINE」全品を新基準適合へ仕様変更。


2009

Team Projectμ 7C」全日本ロードレース GP125, GP125-PLOT1, GP-MONOクラスに参戦。

NS-ZERO」「M SPEC」「BooM EVO」「CoμSPORTS」を発売。

ISO9001:2008」を認証。本社・本社ブレーキ工場。(JARI-RB登録番号:JAQR0176

代表取締役 大塚一之退任。新代表取締役 社長 道券豊和 就任。(8/20)

TYPE HC+」高温時の熱ダレ、コントロール性と耐摩耗性の向上を図り材質をリニューアル。

「プロジェクトミュー USA」設立。

アメリカ「NASCAR」スプリントカップ/ネイションワイド/トラック・シリーズへ供給開始。


2010

「プロジェクトミュー ASIA」設立。


2011

SUPERCAR THAILAND CHAMPIONSHIP」に参戦。

Team Projectμ 7C」全日本ロードレースに参戦。

GP-MONOでライダー&チームが、J-GP3でチームがシリーズチャンピオンを獲得。


2012

SUPERCAR THAILAND CHAMPIONSHIP」に参戦。

Team Projectμ 7C」全日本ロードレースに参戦。

J-GP3でチームがシリーズチャンピオンを獲得。


2013

SUPERCAR THAILAND CHAMPIONSHIP」に参戦。

GAZOO Racing 86/BRZ Race」に参戦。 初年度チャンピオンを獲得。


2014

8月 代表取締役社長 道券豊和退任。新代表取締役社長 卜部 治久 就任。

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